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户外骑行自行车常见的故障讲解

2021-01-09 11:40:38

  对于爱骑的户外驴友来说,骑了一段时间后,往往会出现各种小问题,让大家苦不堪言。如果你在长途骑行中碰巧发生了故障,那会让人发疯的!出了问题怎么办?所以今天,奥库户外网络小编为大家整理了一些常见的故障排除方法!


  1.预防爆轮胎?然后在你离开之前多给轮胎充气。尤其是公路车,建议达到外胎推荐的大大气压力。


  2.关于补胎?轮胎补片无法粘合到内胎上,所以多使用胶水,让其彻底干燥五分钟左右。(为了快速干燥,不要用嘴吹,因为可能会在表面留下水蒸气,阻碍胶水粘合)。使用轮胎贴片时,记得避免用手指触摸粘合表面。


  3.内胎补好了,刚放回去就瘪了?如果内管上的孔在里面,缓冲带可能错位,导致内管被辐条割破;如果在外面,外胎可能会有一些小而尖的异物。这时,用手指仔细探查外胎内侧,找到异物取出。


  4.重装外胎,但不能正常装入轮辋?释放空气,前后扭动外胎,徒手将外胎搓至正确位置。将外胎从外侧推到中间,检查内胎是否还露着。再次充气前,确保内胎完全进入外胎。


  5.轮子嘎吱作响?可能是辐条松了。如果张力平衡,声音可能是由相交辐条轻微碰撞引起的。稍微润滑交叉点,擦去多余的油。


  6.蹬车时有响声?拧紧曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作响,将其拆下,在轴芯上涂上润滑脂,然后重新安装曲柄。


  7.大齿盘抖动,链条摩擦前拨盘导板?寻找松动的针脚。


  8.如果您拆下链条和齿板并清洁齿板组,但现在前进档不正确,请检查您是否将齿板倒置安装。拆下齿盘并正确安装。通常,曲柄螺栓安装在齿盘的安装孔中。从上面直接看,确保齿盘之间的间距相等。


  9.你试图移除板钉,但它随之转动?可以用更宽的螺丝刀或者专用的板钉工具固定在板钉背面的凹槽里,然后就可以轻松拆卸了。


  10.如果你尝试拆卸或者调整曲柄,但是它打滑了,——现在不能拆卸?然后出去多骑几圈。曲柄会松,然后就可以摘下来了。


  11.摩擦框架上的输电线管道,磨掉一块油漆?你可以在接触区域贴上透明胶带。


  12.如果调整后拨盘还是不能改善噪音和换挡不准确?飞轮锁环可能松动,导致飞轮叶片轻微晃动,转动时发出声音。你需要一个特殊的工具来完全拧紧锁环,但你可以用手指尽可能地拧紧它,这足以安全地骑回家或去附近的汽车商店。


  13.飞轮生锈了吗?少量生锈不会加速飞轮叶片的磨损,不用太担心。平时多用一点润滑油可以防止进一步生锈,骑行的时候链条会把铁锈磨掉一点。


  14.使用一定齿数比时,蹬踏时出现跳齿?检查飞轮叶片之间是否有东西。如果你能看到泥、杂草、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮里,把它挖出来并清理干净。这些东西使链条无法正常与飞轮啮合。如果什么都没有,这个飞轮叶片可能已经磨损了。这种现象通常表明链条和飞轮需要更换。


  15.如果前拨盘不能准确换到某个齿轮盘?检查导板是否平行于齿盘(从正上方看),并根据需要松开和重新定位前拨盘。如果是平行的,您可能需要调整高/下限螺钉,由车库或有经验的人来调整。


  16.后拨盘一直发出刺耳的声音?导轮缺油,需要润滑。从侧面润滑,擦去多余的润滑油。


  17.如果感觉刹车不灵,刹车块还有很大余量?然后检查制动管路是否拉伸。在这种情况下,逆时针转动制动微调螺母(通常在c


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